Защо да тествате налягането на охладителната система на двигателя?
Преди да разгледаме какво представлява комплектът за проверка на налягането в радиатора, нека видим защо трябва да тествате охладителната система на първо място.Това ще ви помогне да разберете колко е важно да притежавате комплекта.Освен това защо трябва да обмислите сами да направите теста, вместо да закарате колата си в сервиз..
Тестерът за налягане на радиатора се използва основно при проверка за течове на охлаждаща течност.Двигателят на вашия автомобил загрява бързо, когато работи.Това може да има вреден ефект, ако не се контролира.За да се регулира температурата на двигателя, се използва система, състояща се от радиатор, охлаждаща течност и маркучи.
Охладителната система трябва да е устойчива на налягане или няма да работи правилно.Ако изтече, получената загуба на налягане ще доведе до понижаване на точката на кипене на охлаждащите течности.Това от своя страна би довело до прегряване на двигателя.Охлаждащата течност също може да се разлее и да доведе до повече проблеми.
Можете да проверите визуално двигателя и близките компоненти за видими разливи.За съжаление, това не е най-добрият метод за диагностициране на проблема.Някои течове са твърде малки, за да бъдат забелязани с поглед, докато други са вътрешни.Тук идва комплектът за измерване на налягането за радиатор
Тестерите за налягане на радиатора на охладителната система ви помагат да локализирате течове (както вътрешни, така и външни) бързо и с много лекота.Да видим как работят.
Как работят тестерите за налягане на охладителната система
Необходими са тестери за налягане на охладителната система, за да се открият пукнатини в маркучите на охлаждащата течност, да се открият отслабени уплътнения или повредени уплътнения и да се диагностицират лоши сърцевини на нагревателя, наред с други проблеми.Наричани още тестери за налягане на охлаждащата течност, тези инструменти работят, като изпомпват налягане в охладителната система, за да копират работещ двигател.
Когато двигателят работи, охлаждащата течност се нагрява и създава налягане в охладителната система.Това е условието, което създават тестерите за налягане.Налягането помага да се разкрият пукнатини и дупки, като кара охлаждащата течност да капе или като позволява миризмата на охлаждащата течност да изпълни въздуха.
Днес има няколко версии на тестери за налягане на охладителната система.Има такива, които използват въздух от магазина за работа и такива, които използват ръчна помпа за въвеждане на налягане в системата.
Най-често срещаният тип тестер за налягане на охладителната система е ръчна помпа с вграден към нея манометър.Този също се предлага с набор от адаптери, които да пасват на капачките на радиатора и гърловините за пълнене на различни превозни средства.
Версията на ръчната помпа и нейните многобройни части обикновено се наричат комплект тестер за налягане на радиатора.Както беше посочено, това е типът тестер, който много собственици на автомобили използват за проверка на системите за охлаждане на двигателя.
Какво представлява комплектът за тестер за налягане на радиатора?
Комплектът за проверка на налягането на радиатора е вид комплект за проверка на налягането, който ви позволява да диагностицирате охладителните системи на много различни превозни средства.Освен това ви позволява да извършвате тестове по начин „направи си сам“, което ви спестява разходи и време.В резултат на това много хора го наричат Направи си сам комплект тестер за налягане на радиатора.
Типичен комплект за налягане на радиатора на автомобила съдържа малка помпа, към която е прикрепен манометър и няколко адаптера за капачки на радиатора.Някои комплекти се доставят и с инструменти за пълнене, които да ви помогнат да смените охлаждащата течност, докато други включват адаптер за тестване на капачката на радиатора.
Ръчната помпа ви помага да въведете налягане в охладителната система.Това е важно, тъй като помага за симулиране на условия, когато двигателят работи.Той също така прави течовете лесни за откриване, като натиска охлаждащата течност и я кара да произвежда видими разливи в пукнатините.
Манометърът измерва количеството налягане, което се изпомпва в системата, което трябва да съответства на определеното ниво.Това обикновено се посочва на капачката на радиатора в PSI или Pascals и не трябва да се превишава.
Адаптерите за тестер за налягане на радиатора, от друга страна, ви помагат да обслужвате различни превозни средства, като използвате един и същи комплект.По същество те са капачки за замяна на радиатора или капачките на преливния резервоар, но с удължители или съединители за свързване към помпата на тестера.
Комплектът за изпитване на налягането на радиатора на автомобила може да съдържа от няколко до повече от 20 адаптера.Зависи от броя автомобили, които трябва да обслужва.В повечето случаи тези адаптери са цветно кодирани за лесно идентифициране.Някои адаптери също използват допълнителни функции, за да ги направят по-използваеми, като например механизми за захващане.
Как да използвате комплект тестер за налягане на радиатора
Тестът за налягане на радиатора проверява състоянието на охладителната система, като измерва доколко тя може да поддържа налягането.По принцип трябва да тествате системата под налягане всеки път, когато промивате или сменяте охлаждащата течност.Също така, когато има проблеми с прегряването на двигателя и подозирате, че причината е теч.Комплект тестер за налягане на радиатора прави теста лесен.
Стандартният тестов комплект за радиатор и капачка съдържа прости части, които са лесни за използване.За да илюстрираме това, нека да разгледаме как да проверите за течове, когато използвате такъв.Ще научите и полезни съвети, за да осигурите плавен и безопасен процес.
Без повече шум, ето как да направите тест за налягане на охладителна система, като използвате радиатора комплекта за тестване на налягането на радиатора.
Какво ще Ви е необходимо
● Вода или охлаждаща течност (за пълнене на радиатора и резервоара за охлаждаща течност, ако е необходимо)
● Дренажен съд (за улавяне на охлаждащата течност, която може да се разлее)
● Комплект тестер за налягане на радиатора за вашия тип автомобил
● Ръководството на собственика на автомобила
Стъпка 1: Подготовка
● Паркирайте колата си на равна и равна повърхност.Оставете двигателя да се охлади напълно, ако е работил.Това се прави, за да се избегнат изгаряния от гореща охлаждаща течност.
● Използвайте ръководството, за да намерите правилния PSI рейтинг или налягане за радиатора.Можете да го прочетете и на капачката на радиатора.
● Напълнете радиатора и преливния резервоар с вода или охлаждаща течност, като използвате правилната процедура и до правилните нива.Използвайте вода, ако планирате да промиете охлаждащата течност, за да избегнете загуба.
Стъпка 2: Отстранете радиатора или капачката на резервоара за охлаждаща течност
● Поставете дренажен съд под радиатора, за да задържите охлаждащата течност, която може да се разлее
● Отстранете радиатора или капачката на резервоара за охлаждаща течност, като завъртите обратно на часовниковата стрелка.Това ще ви позволи да монтирате капачката или адаптера на тестера за налягане на радиатора.
● Поставете правилния адаптер, за да смените капачката на радиатора, като я натиснете надолу по гърловината за пълнене на радиатора или разширителния резервоар.Производителите обикновено посочват какъв адаптер отговаря на какъв тип и модел автомобил.(Някои по-стари превозни средства може да не се нуждаят от адаптер)
Стъпка 3: Свържете помпата на тестера за налягане на радиатора
● Когато адаптерът е на място, време е да прикрепите тестовата помпа.Това обикновено идва с дръжка за изпомпване, манометър и свързваща сонда.
● Свържете помпата.
● Напомпвайте дръжката, като наблюдавате показанията на налягането на манометъра.Показалецът ще се движи с увеличаване на налягането.
● Спрете изпомпването, когато налягането се изравни с указаното върху капачката на радиатора.Това ще предотврати повреда на части на охладителната система като уплътнения, уплътнения и маркучи за охлаждаща течност.
● В повечето приложения оптималното налягане варира от 12-15 psi.
Стъпка 4: Наблюдавайте манометъра на тестер за налягане на радиатора
● Наблюдавайте нивото на налягането за няколко минути.Трябва да остане стабилен.
● Ако падне, има голяма вероятност от вътрешен или външен теч.Проверете за течове около тези зони: радиатор, маркучи на радиатора (горни и долни), водна помпа, термостат, защитна стена, уплътнение на главата на цилиндъра и сърцевината на нагревателя.
● Ако няма видими разливи, течът вероятно е вътрешен и показва издухано уплътнение на главата или дефектна сърцевина на нагревателя.
● Влезте в колата и включете вентилатора.Ако усетите сладката миризма на антифриз, течът е вътрешен.
● Ако налягането остане стабилно за значителен период от време, охладителната система е в добро състояние без течове.
● Падане на налягането може също да е резултат от лоша връзка при закрепване на тестовата помпа.Проверете и това и повторете теста, ако връзката е дефектна.
Стъпка 5: Отстранете тестера за налягане на радиатора
● След като приключите с тестването на радиатора и охладителната система, е време да премахнете тестера.
● Започнете с освобождаване на налягането чрез клапана за освобождаване на налягането.В повечето случаи това включва натискане на прът върху модула на помпата.
● Проверете дали манометърът показва нула, преди да изключите тестера.
Време на публикуване: 14 март 2023 г