Защо да тествате налягането на системата за охлаждане на двигателя?
Преди да разгледаме какъв е комплектът за тестер за налягане на радиатора, нека да видим защо трябва да тествате охлаждащата система на първо място. Това ще ви помогне да видите значението на притежаването на комплекта. Също така, защо трябва да помислите да направите теста сами, вместо да заведете колата си в сервиз. .
Използва се инструмент за тестер за налягане на радиатора при проверка за течове на охлаждащата течност. Двигателят на автомобила ви се загрява бързо при работа. Това може да има вреден ефект, ако не се контролира. За да се регулира температурата на двигателя, се използва система, състояща се от радиатор, охлаждаща течност и маркучи.
Системата за охлаждане трябва да е доказателство за налягане или няма да работи правилно. Ако изтече, получената загуба на налягане би довела до намаляване на точката на кипене на охлаждащите тела. Това от своя страна би довело до прегряване на двигателя. Охлавателната течност може също да се разлее и да донесе повече проблеми.
Можете визуално да инспектирате двигателя и близките компоненти за видими разливи. За съжаление, това не е най -добрият метод за диагностициране на проблема. Някои течове са твърде малки, за да се забележат, като търсят, докато други са вътрешни. Тук влиза комплектът за тестер за налягане за радиатор
Тестерите за налягане на радиатора за охлаждане на охлаждане ви помагат бързо да намерите течове (вътрешни и външни) и с много лекота. Да видим как работят.
Как работят тестерите за налягане на охлаждащата система
Тестерите за налягане на охлаждащата система са необходими, за да се намерят пукнатините в маркучите на охлаждащата течност, да се открият отслабени уплътнения или повредени уплътнения и да диагностицират лоши ядра на нагревателя сред другите проблеми. Наричани още тестери за налягане на охлаждащата течност, тези инструменти работят, като изпомпват налягане в охлаждащата система, за да репликират работещ двигател.
Когато двигателят работи, охлаждащата течност се загрява и натиска охладителната система. Това е състоянието, което тестерите за налягане създават. Налягането помага да се разкрият пукнатини и дупки, като кара охлаждащата течност да капе или като позволява миризмата на охлаждаща течност да запълни въздуха.
Днес се използват няколко версии на тестерите за налягане на охлаждащата система. Има такива, които използват Air за работа, и тези, които използват ръчно управлявана помпа, за да въведат налягане в системата.
Най -често срещаният тип тестер за налягане на охлаждащата система е ръчна помпа с изработен на него манометър. Този също се предлага с редица адаптери, които да пасват на капачките на радиатора и вратовете на пълнители на различни превозни средства.
Версията на ръчната помпа и многото му парчета обикновено се нарича комплект тестер за налягане на радиатора. Както бе посочено, това е типът тестер, който много собственици на автомобили използват за проверка на системите за охлаждане на двигателя.
Какво е комплект тестер за налягане на радиатора?
Комплектът за тестер за налягане на радиатора е вид комплект за тестване на налягане, който ви позволява да диагностицирате охлаждащите системи на много различни превозни средства. Той също така ви позволява да провеждате тестове по пътя, който ви спестява на разходи и време. В резултат на това много хора го наричат комплект за тестер за налягане на радиатора на радиатора.
Типичен комплект за налягане на радиатора на автомобила съдържа малка помпа, към която е прикрепен манометър и няколко адаптера на капачката на радиатора. Някои комплекти също се предлагат с инструменти за пълнене, за да ви помогнат да замените охлаждащата течност, докато други включват адаптер за тестване на капачката на радиатора.
Ръчната помпа ви помага да въведете налягане в охлаждащата система. Това е важно, тъй като помага за симулиране на условията, когато двигателят работи. Освен това прави течовете лесни за забелязване чрез натискане на охлаждащата течност и причиняването му да произвежда видими разливи в пукнатините.
Габаритът измерва количеството налягане, което се изпомпва в системата, което трябва да съответства на определеното ниво. Това обикновено се показва на капачката на радиатора или в PSI, или в паскали и не трябва да се надвишава.
От друга страна, адаптери за тестер за налягане на радиатора ви помагат да обслужвате различни превозни средства, като използвате един и същ комплект. Те по същество те са капачки, за да заменят радиатора или капачките за преливане на резервоара, но с разширения или съединители, за да се свържат с помпата на тестера.
Комплектът за тестване на налягането на радиатора на автомобила може да съдържа няколко до повече от 20 адаптера. Зависи от броя на автомобилите, които е предназначен да сервира. В повечето случаи тези адаптери са цветно кодирани за лесна идентификация. Някои адаптери също използват допълнителни функции, за да ги направят по -използваеми, като SNAP на механизмите.
Как да използвате комплект за тестер за налягане на радиатора
Тестът за налягане на радиатора проверява състоянието на охлаждащата система, като измерва колко добре може да държи налягането. Като цяло трябва да тествате налягането на системата всеки път, когато изхвърлите или смените охлаждащата течност. Освен това, когато има проблеми с прегряването с двигателя и подозирате, че течът е причината. Комплектът за тестер за налягане на радиатора прави теста лесен.
Конвенционалният тестов комплект за радиатор и капачка съдържа прости части, които са лесни за използване. За да илюстрираме това, нека разгледаме как да проверим за течове, когато използваме такъв. Ще научите и полезни съвети, за да осигурите гладък и безопасен процес.
Без допълнително обожание, ето как да направите тест за налягане върху охладителна система, използвайки радиатора на радиатора на тестер на налягане.
Какво ще ви трябва
● Вода или охлаждаща течност (за да запълните радиатора и резервоара за охлаждаща течност, ако е необходимо)
● Изцедете тиган (за да хванете всякаква охлаждаща течност, която може да се разлее)
● Комплект за тестер за налягане на радиатора за вашия тип кола
● Ръководството на собственика на автомобила
Стъпка 1: Подготовка
● Паркирайте колата си на плоска, равна земя. Позволете на двигателя напълно да се охлади, ако той работи. Това е, за да се избегнат изгаряния от гореща охлаждаща течност.
● Използвайте ръководството, за да намерите правилната PSI оценка или налягане за радиатора. Можете също да прочетете това на капачката на радиатора.
● Напълнете радиатора и резервоара за преливане с вода или охлаждаща течност, като използвате правилната процедура и до правилните нива. Използвайте вода, ако планирате, за да промиете охлаждащата течност, за да избегнете разхищаването.
Стъпка 2: Извадете капачката на радиатора или охлаждащата течност
● Поставете тиган за източване под радиатора, за да държите охлаждащата течност, която може да се разлее
● Отстранете капачката на радиатора или охлаждащата течност, като се усукате в посока срещу часовниковата стрелка. Това ще ви позволи да монтирате капачката или адаптера на тестера за налягане на радиатора.
● Поставете правилния адаптер, който да замени капачката на радиатора, като го натиснете надолу по шията на пълнежа на радиатора или резервоара за разширяване. Производителите обикновено посочват какъв адаптер отговаря на това какъв тип и модел на автомобил. (Някои по -стари превозни средства може да не се нуждаят от адаптер)
Стъпка 3: Свържете помпата за тестер за налягане на радиатора
● С адаптера на място е време да прикачите помпата на тестера. Това обикновено идва с изпомпваща дръжка, манометър и свързваща сонда.
● Свържете помпата.
● Помпайте дръжката, докато наблюдавате показанията на налягането върху габарита. Показалецът ще се движи с увеличаването на налягането.
● Спрете да изпомпвате, когато налягането е равно на посоченото върху капачката на радиатора. Това ще предотврати повреда на частите на охлаждащата система като уплътнения, уплътнения и маркучи за охлаждаща течност.
● В повечето приложения оптималното налягане варира от 12-15 psi.
Стъпка 4: Наблюдавайте габарита на тестера на налягането на радиатора
● Наблюдавайте нивото на налягане за няколко минути. Трябва да остане стабилно.
● Ако падне, има голяма вероятност от вътрешен или външен теч. Проверете за течове около тези области: радиатор, маркучи на радиатора (горен и долен), водна помпа, термостат, защитна стена, уплътнение на цилиндровата глава и сърцевината на нагревателя.
● Ако няма видими разливи, течът вероятно е вътрешен и показва издухано уплътнение на главата или дефектна сърцевина на нагревателя.
● Влезте в колата и включете вентилатора за променлив ток. Ако можете да откриете сладката миризма на антифриз, течът е вътрешен.
● Ако налягането остава стабилно за значителен период, охлаждащата система е в добро състояние без течове.
● Спадът на налягането също може да бъде резултат от лоша връзка при закрепване на помпата на тестера. Проверете това също и повторете теста, ако връзката е дефектна.
Стъпка 5: Извадете тестера на налягането на радиатора
● След като се направи с тестването на радиатора и охлаждащата система, е време да премахнете тестера.
● Започнете с облекчаване на налягането чрез клапана за освобождаване на налягането. В повечето случаи това включва натискане на пръчка върху сглобяването на помпата ..
● Проверете, за да видите, че манометърът на налягането чете нула, преди да изключите тестера.
Време за публикация: 14-2023 март