Сега много хора имат кола, може да шофира всеки не е проблем, но за колата е счупена трябва как да се ремонтира, ние не сме много разбира, като колата е готова да запали, но установи, че двигателят не може да стартира, това чувство не е много добър.Ако разберем тези причини и разберем някои основни познания за ремонта на автомобили, можем да разрешим основните проблеми възможно най-скоро.
1. Човек не може да започне
Първо проверете дали високоволтовата линия е мокра, защото колата е мокра, ако е така, можете да подсушите влажните части и след това да започнете.
Второ, проверете дали свещта е повредена, ако е повредена, просто сменете новата свещ.
Трето, проверете дали напрежението на батерията е достатъчно.Понякога паркингът е забравил да изключи светлината за дълго време, може да остане без захранване.Ако е така, окачете колата на втора предавка, стъпете на съединителя, влачете колата (като цяло не се препоръчва, най-добре е да намерите някой, който да бута), когато карате до определена скорост, разхлабете съединителя, завъртете ключа за запалване (обикновено не се препоръчва, трябва да е в контакта за запалване преди натискане), колата може да запали.Ако е от генератора, няма да работи.
2.Воланът трепери при високи скорости
Колата се движи с висока скорост или с по-висока скорост, когато нестабилността на шофиране, люлеещата се глава и дори треперенето на волана, причините за тази ситуация са следните:
1） ъгълът на позициониране на предното колело не е подравнен, предният пакет е твърде голям.
2）налягането на предната гума е твърде ниско или гумата е небалансирана поради ремонт и други причини.
3）деформацията на предната спица или броят на болтовете на гумата варира.
4）Слаба инсталация на частите на преносната система.
5) огъване, дисбаланс на мощността, деформация на предния вал.
6) Възниква неизправност.
Ако позициониращата глава на моста не е проблем, можете първо да направите динамичния баланс на гумата
3.Триоборотен тежък
Има много причини за напълняване, но обикновено има следните:
Първо, налягането в гумите е недостатъчно, особено налягането на предните колела е недостатъчно и управлението ще бъде по-трудно.
Второ, течността за сервоуправление е недостатъчна, трябва да добавите течност за сервоуправление.
Трето, позиционирането на предните колела не е правилно, трябва да се тества.
Бягане на четири
Проверете отклонението, обикновено при шофиране изправете волана и след това пуснете волана, за да видите дали колата върви по права линия.Ако не вървиш направо, пропускаш.
На първо място, отклонението може да бъде причинено от несъответствие в налягането на лявата и дясната гума и недостатъчната гума трябва да бъде напомпана.
Втората възможност е, че позицията на предните колела не е правилна.Ъгълът на наклона на предното колело, ъгълът на щифта или вътрешният ъгъл на щифта не е равен, предният пакет е твърде малък или отрицателен, ще причини отклонение, трябва да отидете на професионалната станция за поддръжка
Пет автомобилни фарове не са плътно затворени
Тъй като фаровете не са плътно затворени, лесно се причинява вода при почистване и дъжд, а когато температурната разлика между вътрешната и външната страна е голяма, ще се образува мъгла.По това време е най-добре да не се пече при висока температура, материалът на фаровете обикновено е пластмаса, ако температурата на печене е твърде висока, това може да доведе до омекване и деформиране на външния вид на фаровете, което да повлияе на употребата и красотата.В допълнение, настоящите фарове обикновено са интегрални, след прозрачния абажур ще има задна плоча за защита на тялото на лампата, а печенето при висока температура ще доведе до стопяване на адхезивното лепило между двете, увеличавайки възможността за вода във фаровете.По принцип водата във фаровете може бързо да се изпари под слънчевата светлина през деня, ако вашите фарове често се появяват като воден феномен, трябва да отидете в сервиза, за да проверите светлинното тяло, за да видите дали това се дължи на сблъсък, причинен от повреди на фаровете, което води до честа вода.
Време на публикуване: 16 януари 2024 г