Тъй като външната температура напоследък се понижава, за превозните средства става по-трудно да стартират при ниски температури. Причината е, че електролитът в батерията има относително ниско ниво на активност и висока устойчивост при ниски температури, така че нейният капацитет за съхранение на енергия при ниски температури е относително слаб. С други думи, при едно и също време за зареждане, по-малко електрическа енергия може да бъде заредена в батерията при ниски температури, отколкото при високи температури, което лесно може да доведе до недостатъчно захранване от акумулатора на автомобила. Затова трябва да обръщаме повече внимание на автомобилните акумулатори, особено през зимата.
Най-общо казано, животът на една батерия е около 2 до 3 години, но има и много хора, чиито батерии са използвани повече от 5 до 6 години. Ключът се крие в обичайните ви навици на използване и вниманието, което обръщате на поддръжката на батерията. Причината да му отдаваме голямо значение е, че батерията е консуматив. Преди да се повреди или да достигне края на експлоатационния си живот, обикновено няма очевидни предшественици. Най-прякото проявление е, че автомобилът изведнъж не иска да запали, след като е бил паркиран за определен период от време. В такъв случай можете само да чакате спасение или да помолите други за помощ. За да избегнете горните ситуации, ще ви представя как да извършите самопроверка на здравословното състояние на батерията.
1.Проверете порта за наблюдение
В момента повече от 80% от необслужваемите батерии са оборудвани с порт за наблюдение на мощността. Цветовете, които обикновено могат да се видят в порта за наблюдение, са разделени на три вида: зелено, жълто и черно. Зеленото показва, че батерията е напълно заредена, жълтото означава, че батерията е леко изтощена, а черното показва, че батерията е почти бракувана и трябва да бъде заменена. В зависимост от различните дизайни на производителите на батерии, може да има други форми на показване на мощността. Можете да се обърнете към подканите на етикета на батерията за конкретни подробности. Тук редакторът би искал да ви напомни, че дисплеят за захранване на порта за наблюдение на батерията е само за справка. Не разчитайте напълно на него. Трябва също така да направите цялостна преценка за състоянието на батерията въз основа на други методи за проверка.
2.Проверете напрежението
Най-общо казано, тази проверка трябва да се извърши в станция за поддръжка с помощта на специализирано оборудване. Въпреки това чичо Мао смята, че все още си струва, защото тази проверка е сравнително проста и ясна и състоянието на батерията може да бъде интуитивно показано в числа.
Използвайте тестер за батерия или мултицет, за да измерите напрежението на батерията. При нормални обстоятелства напрежението на празен ход на батерията е около 13 волта, а напрежението при пълно натоварване обикновено няма да бъде по-ниско от 12 волта. Ако напрежението на акумулатора е на ниска страна, може да има проблеми като трудности при стартиране на автомобила или невъзможност за стартиране. Ако батерията остане на ниско напрежение за дълго време, тя ще бъде бракувана преждевременно.
Докато проверяваме напрежението на акумулатора, трябва също така да се обърнем към ситуацията с генерирането на енергия от алтернатора на автомобила. При автомобили с относително голям пробег въглеродните четки в алтернатора ще станат по-къси и генерирането на електроенергия ще намалее, неспособно да отговори на нормалните нужди за зареждане на батерията. По това време е препоръчително да обмислите смяна на въгленовите четки на алтернатора, за да решите проблема с ниското напрежение.
3.Проверете външния вид
Наблюдавайте дали има очевидни подути деформации или издутини от двете страни на батерията. След като възникне тази ситуация, това означава, че животът на батерията е изтекъл наполовина и трябва да сте готови да я смените. Чичо Мао би искал да подчертае, че е нормално батерията да има лека деформация на подуване, след като е била използвана за определен период от време. Не го сменяйте само заради такава лека деформация и ще си дадете парите на вятъра. Въпреки това, ако издуването е доста очевидно, то трябва да се смени, за да се избегне повреда на автомобила.
4.Проверете клемите
Наблюдавайте дали има бели или зелени прахообразни вещества около клемите на батерията. Всъщност това са оксидите на батерията. Висококачествените или нови батерии обикновено няма да имат лесно тези оксиди. Щом се появят, това означава, че производителността на батерията е започнала да намалява. Ако тези оксиди не бъдат отстранени навреме, това ще доведе до недостатъчно генериране на енергия от алтернатора, ще постави батерията в състояние на изчерпване на мощността и в сериозни случаи ще доведе до преждевременно бракуване на батерията или невъзможност за стартиране на автомобила.
Четирите метода за проверка, представени по-горе, очевидно са неточни, ако се използват самостоятелно за оценка на здравословното състояние на батерията. По-точно е да ги комбинирате за преценка. Ако вашата батерия отразява горните ситуации едновременно, по-добре е да я смените възможно най-скоро.
Предпазни мерки при използване на батерията
След това накратко ще представя някои предпазни мерки при използване на батерии. Ако можете да следвате точките по-долу, не е проблем да удвоите живота на вашата батерия.
1. Използвайте разумно електрическите уреди на автомобила
Когато чакате в колата (на загасен двигател), избягвайте продължително използване на мощни електрически уреди. Например, включете фаровете, използвайте нагревателя на седалката или слушайте стерео и т.н.
2. Избягвайте прекомерното разреждане
Много е вредно за батерията, ако забравите да изключите светлините и на следващия ден установите, че автомобилът няма ток. Дори и да го заредите напълно отново, трудно ще се върне в предишното си състояние.
3. Избягвайте да паркирате автомобила за дълго време
Ако времето за паркиране надвишава една седмица, препоръчително е да изключите отрицателния полюс на акумулатора.
4. Зареждайте и поддържайте батерията редовно
Ако условията позволяват, можете да сваляте батерията на всеки шест месеца и да я зареждате със зарядно устройство. Методът на зареждане трябва да е бавно зареждане и отнема само няколко часа.
5. Почиствайте батерията редовно
Поддържайте повърхността на батерията чиста и редовно почиствайте оксидите на клемите на батерията. Ако откриете оксиди, не забравяйте да ги изплакнете с вряла вода, едновременно с това почистете свързващите клемите на батерията и нанесете грес, за да ги защитите, за да осигурите надеждно стартиране и да удължите живота на батерията.
6. Оптимизирайте електрическата верига на автомобила
Можете да замените осветлението на автомобила с по-енергийно ефективни LED източници на светлина. Можете също така да помислите за инсталиране на токоизправител за вашия автомобил, за да защитите електрическата верига на автомобила, което може да има добър ефект за стабилизиране на напрежението.
Автомобилната батерия винаги е консуматив и в крайна сметка ще достигне края на живота си. Собствениците на автомобили трябва да обръщат повече внимание на акумулаторите на автомобила си, редовно да проверяват състоянието на акумулатора, особено преди да настъпи зимата. Можем да удължим живота му чрез правилни методи на работа и навици на използване, като по този начин намалим ненужните проблеми.
Време на публикуване: 10 декември 2024 г