Как да определим бързо дали уплътнението на маслото на клапана изтича масло?

Има много причини за бързата загуба на двигателно масло и появата на изтичане на масло. Едно от най -често срещаните изтичащи на двигателното масло са проблеми с уплътнението на маслото на клапана и проблеми с буталния пръстен. Как да определите дали буталният пръстен е грешен или уплътнението на маслото на клапана е грешно, можете да прецените по следните два прости метода:

1. Измерете налягането на цилиндъра

Ако това е проблем с буталния пръстен, определете количеството на износване чрез данните за налягането на цилиндъра, ако не е съвсем сериозно или проблем с цилиндъра, като добавите ремонтно средство, той трябва автоматично да се поправи след 1500 километра.

2, вижте дали изпускателният пристанище има син дим

Синият дим е феноменът на горящото масло, причинен главно от буталото, буталото, цилиндрово облицовка, уплътнението на клапана, износване на клапана, но първо за елиминиране на изпускателната тръба, причинена от явлението горящо масло, също ще доведе до изгаряне на масло.

За да определите дали изтичането на маслото на маслото на клапана, можете да използвате метода на вратата на горивото и дросела, за да прецените, изпускателната тръба от изпускателна тръба на горивата е синът на буталото, буталото и просветът на износване на цилиндъра е твърде голям; Синият дим от разхлабената газта изпускателна тръба причинява уплътнение на уплътнението на клапана и износването на канали.

3, Последиците от изтичането на маслото на клапановото масло

Изтичането на маслено масло за уплътнение на клапана ще изгори в камерата за горене, тъй като уплътнението на клапановото масло уплътнението не е стегнато и маслото изтича в горивната камера, а отработеният газ обикновено изглежда като син дим;

Ако клапанът продължава дълго време, е лесно да се произвежда натрупване на въглерод, което води до затваряне на обратния клапан не е строго и горенето не е достатъчно;

В същото време това ще доведе до натрупване на въглерод в горивната камера и накрайника на горивото или блокирането на тристранния каталитичен преобразувател;

Това също ще доведе до значително увеличаване на спада на мощността на двигателя и разходът на гориво, а свързаните части са повредени, особено състоянието на свещта е намаляло значително.

Вижда се, че последствията все още са много сериозни, затова сменете уплътнението на клапана възможно най -скоро.