28 бр Тестер за налягане в охладителната система и Главен комплект за прочистване на вакуум Универсален комплект за тестване на налягането на радиатора
28 бр Тестер за налягане в охладителната система и Главен комплект за прочистване на вакуум Универсален комплект за тестване на налягането на радиатора
Инструкции
1. Отворете капака на резервоара. Уверете се, че резервоарът е охладен, преди да отворите капачката.
2. Изберете подходящата сонда за водния резервоар на автомобилната система.
3. Поставете бързия конектор в сондата на водния резервоар.
4. Отстранете комплекта ръчна помпа и нагнетете, докато манометърът покаже около 15-20 psi (или 1 бар).
5. Инспекционен манометър:
● Ако приемем, че стрелката на манометъра остане непроменена за няколко минути, това показва, че системата е нормална и може да се използва.
● Ако показалецът падне, това означава, че системата е спукана поради повреда под налягане.
● Проверете дали има изтичане на вода във всяка тръба на резервоара за вода и поправете според мястото на изтичане на вода.
● Проверете състоянието на гумения пръстен.
● Тествайте отново, за да се уверите, че ремонтираната система може да се използва.
6. След като тестът приключи, върнете на 0 от предпазния клапан към манометъра.
Многофункционален
Комплектът е цялостен комплект инструменти за радиатори, включващ функции за откриване на течове, измерване на температурата и пълнене с охлаждаща течност. Тестерът за ръчна помпа подайте налягане върху резервоара/капачката и следете за падане на показалеца с течение на времето, за да потвърдите изтичането на системата. Вакуумният пълнител първо засмуква и образува вакуум в охладителната система, като използва въздух от магазина, след което изтегля охлаждащата течност в системата. Добавете охлаждаща течност във вакуум, няма голям въздушен джоб и избягвайте изкривяване или други повреди в двигателя.
Характеристики
Първокласно месингово колекторно тяло с пластмасово покритие, оборудвано с месингови фитинги, антикорозионно и издръжливо. Диапазонът на индекса на габарита е от -30 до 0 inHg (-76 до 0 cmHg) и обикновено -25 до -20 inHg е точното време за добавяне на охлаждаща течност. 18" подсилен маркуч от каучукова смола, подсилен с антикорозионна защита, ниска устойчивост на течности, високо лагерно налягане, осигурява издръжливост и добро уплътнение на въздуха. Включени са 21" метална кука, 23" прозрачен маркуч за обезвъздушаване и 60" маркуч за пълнене.